Зимой пользователи электромобилей не только испытывают снижение запаса хода, но и сталкиваются с настоящими трудностями на зарядных станциях. Ситуации порой доходят до забавных и спорных инцидентов.
Например, Антон заранее записался на зарядку через приложение BatteryFly. Когда он приехал, его место уже было занято другим автомобилем. В машине «зайца» не оказалось, а коннектор уже был подключен. Обратившись в службу поддержки, Антон получил ответ, что ничего нельзя сделать.
Пришлось действовать самостоятельно: он аккуратно вытащил штекер из чужого авто и подключил его к своему. Вскоре подъехал водитель бензинового автомобиля и попросил вернуть коннектор после зарядки, объяснив, что не заметил, что место занято.
Существуют и другие способы «занять очередь». Один водитель на станции Forevo в Минске столкнулся с ситуацией, когда девушка заявила, что её напарник уже заряжается, и она занимает его очередь. В результате, ему пришлось ждать ещё час при критически низком заряде батареи.
Эти примеры подчеркивают, как недостатки сервисов и человеческий фактор способны превратить обычную зарядку в стрессовую ситуацию. Проблема зимних очередей становится всё более актуальной, а четкие правила их разрешения до сих пор отсутствуют.