На производственной базе «Лотос» Объединённой судостроительной корпорации (ОСК) подходит к завершению подготовка к передаче универсального сухогрузного судна «Каспийский берег» проекта RSD49. Судно успешно прошло швартовные и ходовые испытания на Волгоградском водохранилище, и сейчас специалисты занимаются финальной окраской корпуса и проверкой механизмов. «Каспийский берег» предназначен для транспортировки различных грузов, включая опасные, в акваториях Каспийского, Чёрного, Балтийского, Белого и Северного морей, а также в Средиземном и Ирландском морях в зимний период. Гидравлическая система позволяет открывать трюм за пять минут, что значительно ускоряет процесс погрузки и разгрузки. Сухогруз оснащён двумя российскими двигателями по 1200 киловатт, обеспечивающими высокую манёвренность. Капитан судна, Александр Ступченко, отметил удобство управления и надёжность новых технологий, которые хорошо зарекомендовали себя на других судах этой серии.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Введение в концепцию звукового профиля водителя Современные технологии активно внедряются в автомобильную сферу, улучшая
Что такое туристический тюнинг и зачем он нужен? Туристический тюнинг — это комплекс доработок
Введение в проблему охлаждения двигательных отсеков Эффективное охлаждение двигательного отсека – одна из ключевых
Введение в тему калибровки датчиков после тюнинга двигателя Комплексный тюнинг двигателя — это не
Введение в систему рециркуляции отработавших газов Система рециркуляции отработавших газов (EGR — Exhaust Gas
Введение в проблему: зачем полировать лючок бензобака? Лючок бензобака — это не только внешний