Специалисты из Японии провели исследование, посвященное звуковым сигналам для электромобилей, которые движутся на скорости до 30 км/ч. Под руководством акустика Мэй Сузуки команда рассмотрела различные варианты и пришла к выводу, что наиболее заметным является звук на основе «розового шума». Этот звук состоит из множества частот, где низкие тона преобладают над высокими. Исследователи отметили, что такой шум хорошо воспринимается на фоне городского шума и звучит более естественно по сравнению с синтетическими сигналами. При этом электромобили остаются достаточно тихими и не создают дополнительного стресса, как это происходит с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания. Результаты исследования были продемонстрированы на специализированной конференции в Гонолулу. Следующим шагом станет создание звуков для менее крупных средств микромобильности, таких как электросамокаты и электровелосипеды, которые также могут оставаться незамеченными пешеходами. Работы ученых направлены на повышение безопасности электрокаров в городах и сокращение риска аварий в густонаселенных районах.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Введение: почему настройка автомобиля под пилота важна В мире автоспорта команда инженеров играет едва
Выбор шумоизоляции для авто зависит от того, какой шум вы убираете: дребезг металла, гул
Гидравлика спецтехники чаще всего выходит из строя из-за загрязнения рабочей жидкости абразивными частицами, износа
Введение в тему: зачем нужна система AdBlue и почему ее приходится настраивать после тюнинга
Что такое антитюнинг и почему он возник? Антитюнинг – это противоположность традиционному автомобильному тюнингу.
Выбирая Tenet T7 у дилера Major, полезно сначала определить подходящий тип привода, а затем