Специалисты компании «Урбантех» опровергли миф о высокой погрешности камер в определении скорости автомобилей. Они отметили, что в настоящее время 30% фотовидеокомплексов не соответствуют современным требованиям, что усугубляет ситуацию с безопасностью на дорогах. Устаревшие камеры, многие из которых старше семи лет, не могут работать с новыми технологиями, что приводит к росту аварийности и смертности на дорогах.
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин еще в 2025 году предупреждал о том, что треть всех камер не функционирует. В 2024 году была направлена просьба в МВД о проведении проверок и актуализации данных на портале ГАИ. В «Урбантехе» подчеркнули, что для эффективной работы необходимы современные камеры, способные распознавать новые виды нарушений с использованием нейросетевых технологий.
Система фиксации нарушений, которая должна была начать работать в 2025 году для контроля отсутствия ОСАГО, до сих пор не настроена. Ожидается, что ее запуск состоится не ранее октября 2026 года, однако учитывая состояние текущих камер, это кажется маловероятным.