В Соединенных Штатах инженеры из Purdue University провели уникальный эксперимент, зарядив электрический грузовик во время его движения по шоссе с помощью беспроводной технологии. Это событие стало частью многолетнего исследовательского проекта, который стартовал в 2018 году. Для тестирования был выделен участок дороги длиной 400 метров, в который встроили систему передачи энергии через магнитные катушки. Электрический тягач Cummins был оснащен приёмными катушками, что позволило ему получать мощность во время движения. В ходе испытаний грузовик получил 190 киловатт энергии, двигаясь со скоростью 105 км/ч, что эквивалентно потреблению энергии для ста домов. Разработка нацелена на высокие мощности, необходимые для грузового транспорта, но также может быть полезна для легковых электромобилей. Это снизит зависимость от больших батарей и упростит переход на электрическую тягу для коммерческого транспорта. Профессор Purdue University Надя Гкрица отметила, что система демонстрирует практическую возможность беспроводного питания крупных автомобилей. Если технологию внедрят массово, водители смогут заряжать электромобили в пути, как смартфоны, не беспокоясь о запасе хода.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Введение в мир карбоновых вставок Каждый автолюбитель стремится придать своему автомобилю индивидуальность и подчеркнуть
Введение в перетяжку потолка автомобиля Потолок автомобиля – элемент интерьера, который нередко подвергается износу,
Что такое встроенный эквалайзер в подлокотнике? Встроенный эквалайзер в подлокотнике — это устройство, интегрированное
Что такое адаптивная тонировка и как она работает? Адаптивная тонировка — это современная технология
Введение Автоспорт на протяжении десятилетий ассоциировался с мощью, скоростью и шумом. Однако в последние
Введение в керамическое покрытие колесных дисков Колесные диски — важный элемент автомобиля, напрямую влияющий