Германия стала ключевым центром развития электромобилей в Европе, однако региону еще предстоит догнать Китай по объемам производства. В условиях замедления рынка европейские страны продолжают активно инвестировать в электрическую мобильность.
- Европейская экономическая зона и Швейцария привлекли почти €200 млрд.
- Основные инвестиции направлены на производство аккумуляторов и зарядную инфраструктуру.
- Германия занимает почти 25% всех вложений в электромобильный сектор.
Инвестиции в электромобильную инфраструктуру
Согласно данным аналитической группы New Automotive, из общего объема инвестиций:
| Сектор | Инвестиции (в миллиардах €) |
|---|---|
| Производство аккумуляторов и цепочки поставок | 109 |
| Выпуск электромобилей | 60 |
| Зарядная инфраструктура | 23-46 |
На данный момент в Европе уже установлено более миллиона публичных зарядных станций, что свидетельствует о растущем интересе к электромобилям.
Проблемы и вызовы для Европы
Несмотря на активные инвестиции, эксперты подчеркивают, что без государственной поддержки Европе будет сложно конкурировать на глобальном уровне. Главные проблемы включают:
- Высокие цены на энергию.
- Необходимость субсидий для поддержки внутреннего производства.
- Зависимость от поставок из Китая, который контролирует 80% мирового производства аккумуляторов.
Тем не менее, рост цен на нефть и увеличение доступных моделей электромобилей создают положительные тренды для сектора. Напоминаем, что в ЕС доля электромобилей достигла 19,4%.