
Ютубер Сандро Ван Куйк, путешествуя по Чили на Tesla Model X с установленными солнечными панелями, сумел дождаться помощи после разряда аккумулятора в пустыне Атакама — самом засушливом регионе планеты.
- Сандро Ван Куйк переоборудовал Tesla Model X для дальних поездок с бытовыми удобствами.
- На капоте установлен солнечный модуль мощностью 287 Вт, питающий отдельный аккумулятор EcoFlow Delta 2.
- Во время подъёма на 3000 метров и против ветра запас хода сократился, и Tesla остановилась с 37 км до ближайшей зарядки.
- Солнечные панели обеспечивали 180–200 Вт энергии, позволяя поддерживать питание до появления помощи.
- Дорожные рабочие предоставили доступ к генератору, а друзья организовали эвакуатор до зарядной станции.
Переоборудование Tesla для путешествий
Сандро Ван Куйк, автор канала EverydaySandro, уже несколько лет путешествует на Tesla Model X, которую он переоборудовал под длительные поездки по Америке. Машина получила название «Белуга» и оснащена множеством бытовых удобств: выдвижной кухней, индукционной плитой, водопроводом, холодильником и спальным местом. Особое внимание уделено энергетической независимости — на капот установлена солнечная панель мощностью 287 Вт. Она заряжает отдельный аккумулятор EcoFlow Delta 2, который в критических ситуациях может подзарядить основной блок питания автомобиля.
Экстренная ситуация в пустыне Атакама
Проблемы возникли во время поездки по северу Чили, в районе города Кала́ма. Несмотря на то, что Tesla была заряжена до 95%, Ван Куйк не учёл повышенный расход энергии из-за подъёма на высоту около 3000 метров и сильного встречного ветра. Когда запас хода уменьшился до 37 километров, а до следующей зарядной станции оставалось 42 километра, он вынужден был остановиться.
Для поддержания электропитания Сандро развернул аварийные солнечные панели. Они обеспечивали около 180–200 Вт, что позволило удержать заряд до прибытия дорожных рабочих. Те разрешили подключиться к генератору, а также помогли связаться с друзьями блогера. В итоге был вызван эвакуатор, который доставил Tesla до ближайшей зарядной станции, где машину смогли полностью зарядить и продолжить путешествие.
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Мощность солнечной панели | 287 Вт |
| Мощность аварийных панелей во время остановки | 180–200 Вт |
| Высота подъёма | около 3000 м |
| Запас хода при остановке | 37 км |
| Расстояние до зарядной станции | 42 км |