В Москве обновили ИИ для дорожных камер: улучшена точность штрафов

В московском Центре организации дорожного движения (ЦОДД) рассказали о новых алгоритмах, которые позволяют дорожным камерам с помощью искусственного интеллекта точнее выявлять нарушителей ПДД. Обновления программного обеспечения коснулись таких нарушений, как непристёгнутые ремни безопасности, отсутствие шлема у мотоциклистов и разговоры по телефону за рулём.

• ИИ теперь распознаёт эвакуаторы и отправляет спорные нарушения на перепроверку
• Нейросеть анализирует внешние признаки эвакуатора — платформу и очертания машины
• Штрафы за нарушения на эвакуаторах теперь направляются в ГИБДД, а штрафы на перевозимые машины — отбраковываются
• ИИ помогает распознавать изменённые или скрытые номерные знаки по образу автомобиля
• Эксперты предупреждают о риске ошибок и необходимости инспекторской проверки
• С 1 марта 2026 года в России ужесточили контроль за использованием телефона за рулём
• Во Владивостоке уже оштрафовали водителя за разговор по телефону, фиксируемый камерой

Как работает обновлённый искусственный интеллект

Проблема с ошибочными штрафами возникала из-за того, что камеры фиксировали номера автомобилей, перевозимых эвакуаторами, а не самих эвакуаторов, которые иногда превышали скорость. ЦОДД решил эту проблему, внедрив алгоритм, который распознаёт эвакуаторы по внешним признакам — платформе и форме кузова. Если в одном кадре фиксируется нарушение сразу на эвакуатор и на перевозимую машину, система отбраковывает штраф на перевозимый автомобиль и передаёт дело в ГИБДД по эвакуатору.

Кроме того, нейросеть помогает распознавать автомобили, у которых номера изменены или скрыты. Если один из символов номера заклеен, система сопоставляет изображение автомобиля с базой, показывая инспектору несколько вариантов для выбора, кому выписать штраф.

Мнение экспертов и новые правила для водителей

Эксперты предупреждают, что ИИ не отменяет необходимость тщательной инспекторской проверки фотоматериалов. Камеры фиксируют признаки нарушений, а не сами нарушения, поэтому ошибки остаются возможными. Специалисты призывают ввести ответственность для должностных лиц, допустивших ошибочные штрафы.

В ассоциации производителей систем фиксации нарушений уверены, что современные нейросети способны надёжно идентифицировать автомобили, даже при попытках скрыть или изменить номера, благодаря анализу уникальных визуальных признаков с разных камер.

С 1 марта 2026 года в России вступили в силу новые правила, согласно которым использование телефона за рулём бз громкой связи влечёт штрафы, фиксируемые камерами. В некоторых регионах, например, во Владивостоке, уже были случаи наказания водителей за разговоры по телефону, даже если телефон держал пешеход рядом с машиной.