С начала 2026 года в России действует новый порядок индексации утилизационного сбора, который значительно влияет на выбор автомобилей при их частном ввозе. Теперь машины с мощностью до 160 лошадиных сил облагаются сбором в размере 3 400 рублей, что сохраняет для них льготные условия. В то же время для автомобилей с двигателями мощнее 160 л.с. или при перепродаже в течение первого года сбор превышает 900 тысяч рублей.
В таких условиях мотор 1.4 TSI серии EA211, развивающий 150 л.с., стал своеобразным «золотым стандартом» для импорта в Россию. Среди моделей, произведённых на совместных предприятиях SAIC-VW и FAW-VW, выделяются три популярные машины, которые пользуются устойчивым спросом благодаря своей надёжности и хорошей ликвидности.
Volkswagen Lamando L — стильный лифтбек с длиной 4784 мм и безрамочным остеклением дверей. Автомобиль оснащён мотором 1.4 TSI и 7-ступенчатой коробкой DSG, что позволяет разгоняться до 100 км/ч за 8,5 секунды. Дизайн модели выполнен в современном агрессивном стиле, напоминающем электрокары серии ID, а полностью цифровой кокпит делает её привлекательной альтернативой традиционной Jetta.
Skoda Superb в китайской версии сохранил проверенную платформу MQB. С двигателем 1.4 TSI эта модель ориентирована на максимальную экономичность, сохраняя при этом просторный салон с колесной базой в 2841 мм. В 2026 году Superb ценится за классический эргономичный подход, наличие физических кнопок и высококачественную отделку интерьера.
Audi A3L — компактный премиальный седан с увеличенной колесной базой (+51 мм), оснащённый тем же 1.4 TSI мощностью 150 л.с. В сочетании с преселектиным роботом он демонстрирует расход топлива всего 5,8 литра на 100 километров в смешанном цикле. Технические преимущества модели включают многорычажную заднюю подвеску и улучшенную шумоизоляцию.
Хотя концерн VAG постепенно переходит на новый двигатель 1.5 TSI Evo, проверенный 1.4 TSI остаётся оптимальным выбором для российского рынка. Этот мотор менее требователен к качеству топлива и имеет широкую сеть запчастей по всей стране, что повышает его привлекательность для импортеров и владельцев.