Министерство климата и энергетики Латвии выступило с призывом к Министерству финансов пересмотреть недавно введённые Службой государственных доходов (VID) требования к учёту операций по оплате зарядки электромобилей банковскими картами. По мнению министра Каспарса Мелниса, новые правила могут значительно увеличить стоимость зарядки для потребителей.
Требования VID к операторам зарядных станций в Латвии оказались более жёсткими, чем в соседних странах Балтии и других европейских государствах. В частности, введение обязательных расчетов через банковские карты и использование сертифицированных локальных фискальных устройств (аналогов кассовых аппаратов) создаёт дополнительные финансовые и технические нагрузки для операторов. Эти расходы неизбежно перейдут на конечных пользователей — владельцев электромобилей.
Министр Мелнис подчеркнул, что подобные ограничения могут замедлить рост популярности электромобилей, поскольку усложнение и удорожание процесса зарядки отпугнёт потенциальных покупателей. При этом, учитывая, что электроэнергия для зарядных станций поставляется государственным предприятием, контроль за объёмами энергии достаточно прост, что ставит под сомнение необходимость таких жёстких требований.
Кроме того, текущая модель оплаты зарядки в большинстве случаев реализуется через мобильные приложения, что удобно и доступно. Новые правила VID могут затруднить работу небольших региональных сетей и затормозить появление новых операторов на рынке, особенно в отдалённых районах. Это, по мнению министерства, негативно скажется на доступности зарядки электромобилей в целом.
В свете этого министерство климата и энергетики призывает руководство Министерства финансов и VID пересмотреть свои подходы и совместно с отраслью разработать более сбалансированные решения, которые поддержат развитие электромобильной инфраструктуры и не отпугнут потребителей.
Ранее в СМИ уже высказывались опасения, что новые инициативы VID могут вызвать недоверие у латвийских автовладельцев и усложнить переход на экологически чистый транспорт.