Модель SWM G01 выделяется на фоне конкурентов благодаря своему происхождению. Итальянские традиции, китайская разработка и сборка на калининградском заводе ставят перед покупателями вопросы о надежности и качестве. В условиях изменений на российском рынке новые предложения, подобные этому, становятся особенно интересными.
Снаружи SWM G01 можно встретить шильдики с итальянским триколором, однако в дизайне не ощущается характерной итальянской утонченности. Задняя боковая стойка нарочито напоминает Infiniti, в то время как пропорции кузова с длинной колесной базой и небольшими колесами не слишком выделяются в сегменте.
Интерьер предлагает стандартную переднюю панель и управление мультимедиа через джойстик. Система адаптирована для российского пользователя, включая доступ к сервисам от «Яндекса». Однако камера заднего вида требует улучшения, а климат-контроль требует постоянного внимания.
Что касается технической стороны, под капотом находится 1,5-литровый турбомотор мощностью 139 л.с., работающий в паре с семиступенчатым «роботом». Привод только передний, передняя подвеска McPherson, а сзади — балка. Несмотря на скромные технические характеристики, расход топлива на 100 км составил 11 литров, что значительно превышает заявленные 7,5 л.
SWM G01 предложен в трех комплектациях по цене от 2,18 до 2,22 миллиона рублей, отличия заключаются в количестве обогревов и опциях. Также доступна модификация G01F с расширенной комплектацией. Гарантия составляет три года или 100 тысяч километров, а периодичность обслуживания — каждые 10 тысяч километров.