Согласно информации, предоставленной пресс-службой Российского морского регистра судоходства (РС), новые требования главы II-1 Конвенции СОЛАС (MSC.532(107)) касаются грузоподъемных устройств и якорных лебедок и начинают действовать с 1 января 2026 года. В соответствии с новыми правилами, все грузоподъемные устройства должны быть спроектированы, изготовлены, установлены и протестированы под нагрузкой согласно стандартам признанного классификационного общества или эквивалентным им. Также требуется наличие маркировки SWL и соответствующих документов. Для якорных лебедок необходимо следовать актуальным рекомендациям Международной морской организации (ИМО). Эти требования будут распространяться как на суда, построенные после указанной даты, так и на оборудование, устанавливаемое на более ранние модели. Существующие устройства должны пройти испытания и осмотр не позднее первого возобновляющего освидетельствования после 1 января 2026 года.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Введение в культуру фотографии в автоспорте Фотография в автоспорте — это не просто фиксация
Что такое подсветка педального узла и зачем она нужна? Подсветка педального узла — это
Введение в технологию керамического покрытия антенн Антенны — это важный элемент для приема и
Введение в систему контроля давления масла с аварийным отключением двигателя Давление масла является одной
Введение в технологию микрокапсул с температурно-активируемыми красителями Современные материалы и технологии позволяют создавать изделия
Введение В последние десятилетия стремительное распространение урбанизации кардинально меняет облик городов и образ жизни