Знаменитый Bugatti Veyron, который стал автомобилем-рекордсменом в 2000-х годах, навсегда изменил представление о скорости. Его двигатель W16 стал образцом инженерного искусства и прорыва в мире высоких скоростей. Недавно бывший тест-пилот Bugatti Лорис Бикоччи поделился своими воспоминаниями о работе с прототипами Veyron. В 2001 году, за четыре года до начала серийного производства, Бикоччи получил предложение протестировать новый автомобиль. Его первой задачей было управлять красно-чёрным прототипом на тестовой трассе Michelin. Пилот признался, что не знал, чего ожидать, и сначала не решался на полную мощность. Он отметил, что автомобиль произвел на него неизгладимое впечатление, и с первых минут стало ясно, что этот автомобиль символизирует что-то особенное. На скорости 300 км/ч Бикоччи пересмотрел все свои прежние ориентиры, даже несмотря на то, что ранее ему удалось развить 344,7 км/ч на EB110 GT. Кроме того, ему поручили выполнить экстренное торможение на скорости 400 км/ч, что стало для него одновременно стрессовым и захватывающим опытом.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Введение в технологии активных сидений Комфорт во время поездок на автомобиле — один из
Введение в роль выхлопной системы в работе двигателя Выхлопная система автомобиля — одна из
Введение в stance-культуру В современном автомобильном мире термин stance обозначает не просто стиль тюнинга,
Введение Современный рынок компьютерных комплектующих и носителей информации постоянно развивается. Особенно это касается таких
Введение в детейлинг системы вентиляции Система вентиляции играет ключевую роль в обеспечении комфортного микроклимата
Введение Зима — это испытание для каждого автомобилиста. Замерзшее лобовое стекло затрудняет обзор и