Запуск государственной программы Plan Auto+ в Испании снова отложен из-за вмешательства Министерства экономики, которое потребовало учитывать углеродный след при предоставлении субсидий. Это условие практически исключает большинство китайских электромобилей из программы. Министерство промышленности уже согласовало условия с ассоциациями автопроизводителей, однако новое требование поставило под угрозу механизм субсидий и привело к неопределенности на рынке.
Методика, предложенная Минэкономики, позволяет получить помощь 80–90% моделей, произведённых в Европе, и лишь некоторым автомобилям из Турции. Однако китайские электромобили, как и некоторые модели из Марокко, едва ли смогут получить поддержку из-за высокого углеродного следа.
Такое ограничение может вызвать ответные меры со стороны Китая, что уже имело место в прошлом. Инвестиции китайских компаний в Испании могут оказаться под угрозой из-за новых правил. Несмотря на паузу в программе, бюджет остаётся на уровне 400 миллионов евро, а новые условия позволят сократить время ожидания выплат. Однако программа не включает поддержку домашних зарядных станций и уменьшает бонусы за утилизацию старых автомобилей.