Эфиопия кардинально изменила свою автомобильную политику, запретив импорт автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в 2024 году и снизив пошлины на электромобили. Это решение вызвано экономическими трудностями: после длительных субсидий на топливо страна объявила дефолт в 2023 году и получила поддержку МВФ на сумму 3,4 миллиарда долларов. Теперь пошлины на полностью электрические автомобили составляют 15%, на комплектующие — 5%, а на разборные комплекты для местной сборки — 0%. В результате новые электромобили стали сопоставимы по цене с подержанными бензиновыми моделями. Доля электрокаров в стране возросла с менее 1% до почти 6%, что превышает мировой средний уровень. Более 100 тысяч электромобилей зарегистрировано, среди которых популярны модели BYD и Changan. Стоимость электроэнергии составляет около 0,08 евро за кВт-ч, что делает поездку на 100 км на электромобиле гораздо дешевле, чем на бензиновом. В Эфиопии работает 17 сборочных предприятий, к 2030 году планируется увеличить их число до 60, а к 2032 году — довести парк электромобилей до 500 тысяч. Инфраструктура также развивается: установлено около 500 зарядных станций.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Введение: почему важно правильно настраивать звук навигационных подсказок В современном мире навигационные системы стали
Введение в биосовместимые материалы и их значение в салонных элементах В современном мире мебель
Введение в понятие форсирования двигателя Форсирование двигателя — это процесс увеличения его мощности за
Что такое флуоресцентные элементы подсветки? Флуоресцентные элементы подсветки — это материалы и устройства, способные
Почему важна чистка автомобильных подушек? Автомобильные подушки – неотъемлемая часть комфорта во время поездок.
Введение в детейлинг колесных дисков Колесные диски — одна из самых заметных деталей автомобиля,